有人说，华为任正非看到小米汽车的成功会不会后悔没有亲自下场造车？我只能说，华为肯定可以造车，但没有人希望汽车行业再出华为一家独大的局面，包括老任自己。华为的核心战斗力是研发执行效率。创新这个子项目虽在国内遥遥领先，但鉴于中国与“没理贱合众国“的生态位，华为在国际上很难独占鳌头，但研发执行效率全天下可排第一。

这不是吹出来的，是打出来的。摩托，朗讯，北电，诺基亚联盟，爱立信，HPE，思科等被华为干败甚至干趴的世界500强企业接近2位数，而且华为都是后来者。如果不是“没理贱合众国”以国家力量下场，华为肯定会干趴下高通，三星，与苹果至少平起平坐。被制裁4年后又深耕半导体产业链仅仅4年就让雷蒙多代言手机，昇腾算卡又成了抵抗没理贱算力卡制裁的中坚。这里面当然是国内整个半导体产业的努力，但谁也否认不了华为是这个领域的领军人物之一。

华为过去30多年的历史基本证明只要华为下决心进入一个领域，上可以打世界500强，下可以在国内稳坐第一。唯一的例外是华为云计算，阿里在华为之前，腾讯可能也稍强于华为，这个领域因为华为是硬件供应商，阿里，腾讯同为硬件客户，存在与客户竞争的障碍。这样的研发执行力，入场就奔第一去，才会让竞争对手觉得是行业百草枯。而新能源汽车行业，中国在3年前已经看到势头可以追平甚至超出特斯拉。一则基础设施建设中国遥遥领先，二则比亚迪已经全产业链布局，在新能源汽车领域相当于手机领域三星的存在。

这个时候华为进入，只是锦上添花的作用。而国家和老百姓给华为的定位是去啃硬骨头。老任也是这么认为。也有这个觉悟，实际上现在卡中国脖子的主要领域就是半导体与人工智能。华为也真争气，两个领域都成了主将。